【純正にない機能を追加】シエンタ アームレスト おすすめ後付けアイテム完全ガイド

こんな悩みがありませんか？

コンパクトミニバンとして価格を抑えるために快適装備が省かれているシエンタでは、肘の置き場がなく運転の疲労が蓄積しやすくなっています。純正オプションでの後付け設定もないため、どのアームレストを選べばいいのか迷ってしまいますよね。

そこで今回はシエンタにアームレストがない理由とおすすめの社外品アームレストについて解説していきます。

シエンタのアームレスト事情を理解し、あなたの運転スタイルに合った社外品を選ぶことで、長距離ドライブでも疲れにくい快適な運転環境を手に入れることができます。

この記事を参考にして、シエンタでの運転をもっと快適にしていきましょう。

ブランド	特徴	購入
クラフトワークス	15段階の高さ調整 USB充電ポート搭載 LEDイルミネーション付き 大容量収納スペース	Amazon 楽天
emblem･M	シート一体型デザイン ファブリック素材 使わない時は収納可能 取り付けが簡単	Amazon 楽天
Auto Spec	高速充電対応 RGB照明機能 自動点灯ライト ドリンクホルダー付き	Amazon 楽天
YESHMA	シンプルなデザイン USBポート完備 LED照明付き カップホルダー搭載	Amazon 楽天
伊藤製作所	日本製の高品質 専用設計でぴったり 携帯ホルダー付き ティッシュ収納可能	Amazon 楽天

シエンタにアームレストがない3つの理由

シエンタのGグレードやXグレードにアームレストが装備されていないことに、驚いた方も多いのではないでしょうか。

実際にシエンタを購入した人からは「なぜアームレストがないの?」という声がよく聞かれます。

この理由を理解すると、シエンタの設計思想が見えてきますよ。

• 価格を抑えるため
• ウォークスルー空間優先
• 装備の差別化

それぞれ解説していきます。

コンパクトミニバンとして価格を抑えるため

シエンタは、できるだけ多くの人に手が届く価格設定を目指しています。

アームレストを標準装備にすると、部品コストや組み立て工数が増えてしまうんですよね。

実際に、価格を抑えるために省かれている装備は以下のようなものがあります。

トヨタは、ファミリー層が購入しやすい価格帯を維持することを重視しています。

そのため、アームレストのような快適装備よりも、基本性能や安全装備に予算を割いているわけです。

必要な人は後付けで対応できるという考え方なんですね。

フロントウォークスルー空間を優先した設計だから

シエンタの大きな特徴は、運転席と助手席の間を通り抜けられることです。

このフロントウォークスルーは、小さな子どもの世話をする親にとって便利な機能なんですよね。

実際に、ウォークスルーを活用できる場面は以下のようなケースです。

アームレストを設置すると、この通路が狭くなってしまいます。

トヨタは、ファミリーカーとしての使い勝手を優先したわけです。

ただし、実際にはウォークスルーをあまり使わない人も多いという声もあります。

使用頻度は人それぞれ

ミドルサイズミニバンとの装備差別化を図るため

トヨタには、シエンタより上位のノア・ヴォクシーといったミニバンがあります。

これらの車種との価格差や装備の違いを明確にするため、シエンタでは一部装備を省いているんですよね。

実際に、ミドルサイズミニバンとの違いは以下のような点があります。

もし全ての装備を標準にしてしまうと、上位車種との違いがなくなってしまいます。

あえてアームレストを省くことで、コンパクトミニバンとしての立ち位置を守っているわけです。

社外品のアームレストを後付けすれば、自分好みにカスタマイズできますよ。

シエンタのグレード別アームレスト事情3つ

シエンタのアームレストは、グレードによって装備状況が大きく異なります。

購入前にグレードごとの違いを知っておくと、後悔せずに済むでしょう。

実際に、グレードによる装備の差は購入後の満足度に直結します。

• Zグレードの純正装備
• 助手席は全グレード非搭載
• 純正オプションなし

それぞれ解説していきます。

Zグレードのみ運転席に細めの純正アームレストがある

シエンタのZグレードには、運転席に純正のアームレストが標準装備されています。

ただし、このアームレストは細めの作りで、使いにくいと感じる人も多いんですよね。

実際に、Zグレードのアームレストの特徴は以下のとおりです。

Zグレードを選んでも、アームレストの快適性には限界があります。

そのため、Zグレードでも社外品に交換する人が少なくないのが実情です。

より快適な運転環境を求めるなら、後付けアームレストを検討すると良いでしょう。

純正は最低限の装備

助手席アームレストは全グレードで設定されていない

シエンタは、どのグレードを選んでも助手席にアームレストが付きません。

これは、フロントウォークスルーを優先した設計が理由なんですよね。

実際に、助手席アームレストがないことで困る場面は以下のようなケースです。

助手席に乗る家族や友人にとっても、アームレストがないのは不便です。

特に、長時間の移動では腕の疲れを感じやすくなります。

社外品のコンソールボックスを導入すれば、運転席と助手席両方で快適に過ごせますよ。

純正オプションでの後付け設定も用意されていない

トヨタの純正オプションには、シエンタ用のアームレストが設定されていません。

ディーラーで「後からアームレストを追加できませんか?」と聞いても、対応できないんですよね。

実際に、純正オプションで用意されているのは以下のようなアイテムです。

純正のコンソールボックスはありますが、これはアームレスト機能がありません。

あくまで収納専用の設計になっているため、肘置きとしては使いにくいのが実情です。

快適性を求めるなら、最初から社外品を検討するのが賢い選択でしょう。

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シエンタにおすすめのアームレスト付きコンソール5選

シエンタにアームレストがないなら、社外品のコンソールボックスを活用しましょう。

市場にはさまざまな製品がありますが、品質や機能性に大きな差があります。

実際に、自分に合った製品を選ぶことで、運転の快適性が劇的に向上しますよ。

• クラフトワークス
• emblem･M
• Auto Spec
• YESHMA
• 伊藤製作所

それぞれ解説していきます。

クラフトワークス

クラフトワークスのコンソールボックスは、多機能性と高級感を兼ね備えた製品です。

15段階のアームレスト調整機能があり、自分の体格に合わせて細かく設定できるんですよね。

実際に、クラフトワークスの主な特徴は以下のとおりです。

この製品の最大の魅力は、ワイヤレス充電機能を選べる点です。

スマートフォンを置くだけで充電できるため、ケーブルの煩わしさから解放されます。

ファブリック素材を選べば、シエンタの内装にも自然に馴染みますよ。

価格は約2万円前後

emblem･M

emblem･Mは、シート一体型のアームレストとして人気があります。

運転席のシート側面に取り付けるタイプで、純正のような仕上がりが特徴なんですよね。

実際に、emblem･Mの主な特徴は以下のとおりです。

この製品は、後付け感を最小限に抑えたい人に向いています。

使わない時は後ろ側に回して収納できるため、ウォークスルーも確保できます。

ただし、運転席専用で助手席には対応していない点には注意が必要です。

Auto Spec

Auto Specのコンソールボックスは、コストパフォーマンスに優れた製品です。

Type-CポートとQC3.0 USBポートを備え、高速充電に対応しているんですよね。

実際に、Auto Specの主な特徴は以下のとおりです。

カバーを開けると自動でブルーライトが点灯するため、夜間でも中身が見やすくなります。

ファブリック生地とクッション材をたっぷり使用しており、長時間の運転でも疲れにくいですよ。

価格は1万円台前半と手頃で、初めて社外品を試す人にもおすすめです。

コスパ重視の人向け

YESHMA

YESHMAのコンソールボックスは、シンプルで使いやすい設計が特徴です。

LEDスイッチやUSBポート、シガーソケットなど必要な機能を備えているんですよね。

実際に、YESHMAの主な特徴は以下のとおりです。

この製品は、派手な装飾を避けたい人に向いています。

グレーとブラックの2色から選べるため、車内の雰囲気に合わせやすいです。

価格も1万円台前半と手頃で、基本機能をしっかり押さえた製品ですよ。

伊藤製作所

伊藤製作所のコンソールボックスは、日本製で品質の高さが評価されています。

シエンタ170系専用設計で、純正のようなフィット感が魅力なんですよね。

実際に、伊藤製作所の主な特徴は以下のとおりです。

天板がトレーとして使えるため、小銭や鍵を置くのに便利です。

シートをスライドさせても干渉しない設計で、日常使いでストレスを感じにくいのが特徴です。

ただし、4WD車では純正アームレストと干渉する場合があるため注意が必要ですよ。

シエンタでアームレストを選ぶ4つのポイント

アームレスト付きコンソールを選ぶ際は、いくつかの重要なポイントがあります。

適当に選んでしまうと、使いにくさや後悔につながる可能性があるでしょう。

実際に、自分の使い方に合った製品を選ぶことで、満足度が大きく変わりますよ。

• 高さ・角度調整機能
• 収納力とホルダー
• 内装との調和
• 取り付けと安定性

それぞれ解説していきます。

アームレストの高さ・角度調整機能があるものを選ぶ

アームレストの快適性を左右するのは、高さや角度を調整できるかどうかです。

体格や運転姿勢は人それぞれ異なるため、固定式では合わない可能性が高いんですよね。

実際に、調整機能があると便利な場面は以下のようなケースです。

特に、15段階調整のような細かい設定ができる製品がおすすめです。

自分の肘が自然に置ける高さに調整できると、肩や腕の負担が大幅に減ります。

購入前に、調整機能の有無と調整範囲を必ず確認しておきましょう。

調整機能は必須条件

収納力とドリンクホルダーの有無を確認する

コンソールボックスは、アームレストとしてだけでなく収納としても活躍します。

どれだけの容量があるか、どんな小物が入るかを事前に確認することが大切なんですよね。

実際に、収納力をチェックする際のポイントは以下のとおりです。

ドリンクホルダーは、ペットボトルだけでなく大きめのタンブラーも入るサイズが理想的です。

また、2段収納タイプなら、小物を分類して整理しやすくなります。

車内がスッキリ片付くと、運転中のストレスも軽減されるでしょう。

シエンタの内装に馴染むデザインかチェックする

アームレストは車内で目立つ位置にあるため、デザインの選択が重要です。

内装に合わないものを選ぶと、後付け感が目立って違和感が生まれてしまうんですよね。

実際に、デザインを選ぶ際のポイントは以下のとおりです。

シエンタの純正シートはファブリック素材が多いため、同じ素材のコンソールがおすすめです。

グレーやブラックなど、落ち着いた色を選ぶと車内に自然に溶け込みます。

LED照明付きのモデルなら、夜間の視認性も向上しますよ。

取り付け方法と安定感を重視する

コンソールボックスは、簡単に取り付けられるものが多いですが、安定性も重要です。

走行中にズレたりガタついたりすると、使い勝手が悪くなってしまうんですよね。

実際に、取り付けと安定性を確認するポイントは以下のとおりです。

マジックテープやゴム製の滑り止めが付いている製品は、安定性が高くなります。

シートをスライドさせても干渉しない専用設計のものなら、日常使いでストレスを感じません。

工具不要で簡単に取り付けられるタイプが、初心者にもおすすめですよ。

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純正コンソールボックスと社外品の違い4つ

シエンタのコンソールボックスを選ぶ際、純正と社外品のどちらにするか悩む人は多いでしょう。

それぞれにメリットとデメリットがあるため、違いを理解することが大切です。

実際に、自分の使い方や優先順位に合わせて選ぶことで、満足度が変わりますよ。

• 純正のフィット感
• 社外品の快適性
• 多機能モデルの充実
• 価格とコスパ

それぞれ解説していきます。

純正品はフィット感が抜群だがアームレスト機能がない

トヨタ純正のコンソールボックスは、シエンタ専用設計のためフィット感が優れています。

シートとの隙間がほとんどなく、まるで最初から付いていたかのように馴染むんですよね。

実際に、純正コンソールボックスの特徴は以下のとおりです。

ただし、純正コンソールボックスは収納がメインで、アームレスト機能はありません。

ふたの部分が平らで薄いため、肘を置いても快適とは言えないのが実情です。

フィット感を重視するなら純正ですが、快適性を求めるなら社外品がおすすめですよ。

アームレストには向かない

社外品はアームレスト付きで快適性が向上する

社外品のコンソールボックスは、アームレスト機能を重視した設計が魅力です。

クッション性のある肘置きが付いているため、長時間運転の疲労を軽減できるんですよね。

実際に、社外品アームレストの特徴は以下のとおりです。

特に、15段階調整のような細かい設定ができる製品は快適性が高いです。

肘を自然な位置に置けることで、肩や腕の負担が大きく減ります。

運転の快適性を優先するなら社外品一択と言えるでしょう。

社外品は充電機能やLEDライトなど多機能モデルがある

社外品のコンソールボックスには、便利な機能が充実したモデルが多数あります。

USB充電ポートやLED照明など、純正にはない機能が追加されているんですよね。

実際に、社外品の多機能モデルの特徴は以下のとおりです。

スマートフォンやタブレットを頻繁に使う人には、充電機能付きが便利です。

LED照明があれば、夜間でも収納の中身が見やすくなります。

多機能性を求めるなら、社外品の方が圧倒的に選択肢が豊富ですよ。

便利機能が充実

価格帯とコストパフォーマンスで選択肢が広がる

純正と社外品では、価格帯も大きく異なります。

予算や求める機能に応じて、自分に合ったものを選ぶことが大切なんですよね。

実際に、価格帯による違いは以下のとおりです。

項目	純正品	社外品
価格帯	1万円前後	5千円～2万円
アームレスト	なし	あり
収納力	基本的	製品により異なる
充電機能	なし	あり(製品による)
LED照明	なし	あり(製品による)
調整機能	なし	あり(製品による)

純正品は安心感がありますが、機能面では社外品に劣ります。

社外品なら、同じ予算でより多くの機能を手に入れられるでしょう。

コストパフォーマンスを重視するなら、社外品を検討するのがおすすめですよ。

アームレストがあると快適性が向上する3つの理由

アームレストは、あるのとないのとでは運転の快適性が大きく変わります。

特に長距離運転や毎日の通勤では、その差をはっきりと感じられるでしょう。

実際に、アームレストがもたらすメリットを知ると、導入したくなるはずですよ。

• 肘の負担軽減
• 正しい姿勢維持
• 助手席の快適性

それぞれ解説していきます。

肘の負担が減り長距離運転が楽になる

アームレストがあると、肘を自然な位置に置けるため腕の疲れが軽減されます。

特に高速道路や長距離ドライブでは、この効果を強く実感できるんですよね。

実際に、肘の負担が減ることで得られる効果は以下のとおりです。

肘を宙に浮かせた状態で運転すると、無意識に肩や首に力が入ってしまいます。

アームレストで肘をしっかり支えることで、リラックスした状態で運転できるようになります。

長距離ドライブの後の疲労感が明らかに違ってくるでしょう。

疲労軽減効果が大きい

正しい姿勢を保ちやすくなる

アームレストがあると、運転中の姿勢が自然と安定します。

肘を支えることで上半身のバランスが取りやすくなり、腰への負担も減るんですよね。

実際に、正しい姿勢を保つことで得られるメリットは以下のとおりです。

姿勢が崩れると、ハンドル操作やペダル操作にも影響が出てしまいます。

アームレストで適切な姿勢を維持できれば、運転の正確性も向上します。

特に腰痛持ちの人には、姿勢サポートの効果が大きいはずですよ。

助手席の快適性も大幅に向上する

アームレスト付きコンソールは、助手席に座る人にとっても快適です。

運転席専用のアームレストと違い、両側から肘を置けるため家族も喜ぶんですよね。

実際に、助手席での快適性向上は以下のような場面で実感できます。

助手席の人も肘を置けることで、長時間のドライブでも疲れにくくなります。

家族全員が快適に過ごせる車内環境になれば、ドライブがより楽しくなるでしょう。

アームレスト付きコンソールは、全員の快適性を向上させる優れたアイテムですよ。

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シエンタ アームレストおすすめに関するよくある質問

シエンタにアームレストがないのはなぜですか？

シエンタはフロントウォークスルー空間を優先した設計となっており、前後の移動がしやすい構造になっています。コンパクトミニバンとして価格を抑えるコストバランスや、ミドルサイズミニバンとの装備差別化も理由の一つです。特にGグレードとXグレードでは、運転席・助手席ともにアームレストが省略されているんですね。

新型シエンタのアームレストは後付けできますか？

純正オプションとして助手席用アームレストの設定はありませんが、社外品のアームレスト付きコンソールボックスで対応可能です。専用設計のモデルなら工具不要で置くだけで設置でき、運転席・助手席両方の肘をしっかり支えられます。価格は約12,000円から30,000円程度で、充電機能やLED付きなど多機能なタイプもありますよ。

シエンタのアームレスト純正品はどのような仕様ですか？

Zグレードには運転席のみ細めの純正アームレストが標準装備されていますが、助手席には設定がありません。また、トヨタ純正のコンソールボックスは収納専用で、ボックスティッシュやDVDが入るスペースがあるものの、本格的な肘置きとしては高さやクッション性が物足りないケースがほとんどでしょう。

シエンタのアームレストオプションにはどんな選択肢がありますか？

トヨタ純正オプションでは助手席アームレストの追加設定はないため、社外品のコンソールボックスが主な選択肢となります。ルッソ（CraftsMens）は質感と純正風の一体感を重視する方に、Auto ONEはUSBポートやLEDなど多機能を求める方に、巧工房は2段収納で実用性を重視する方におすすめです。それぞれ約12,000円から23,000円程度で購入できますね。

新型シエンタのアームレストを後部座席に追加できますか？

後部座席用の専用アームレストは純正・社外品ともに設定が限られています。ただし、社外品のコンソールボックスの中には後部座席側にもUSBポートやドリンクホルダーを備えたモデルがあり、間接的に快適性を向上させることは可能です。後席の快適性を高めたい場合は、多機能型のコンソールボックス導入を検討されると良いかもしれません。

シエンタの後席にアームレストを付ける方法はありますか？

シエンタの2列目シートには標準でアームレストが装備されているグレードもありますが、3列目には基本的に設定がありません。後席用の独立したアームレストを追加する場合は、汎用タイプのシートサイドアームレストを検討する方法がありますが、安全性や取り付けの確実性を考えると、専門業者への相談が安心でしょう。